泰興減速機

 
・圓柱齒輪減速器(硬齒面減速機)系列
・圓柱齒輪減速器(中硬齒面減速機)系列
・圓柱齒輪減速器(軟齒面減速機)系列
・行星齒輪減速機系列
・三合一齒輪減速機系列
・星輪減速機(HJW、HJL、HJY、HNW、HNL、HNY)系列
・擺線針輪減速機系列
・TW、TWC系列軸裝式減速機
・TZ系列立式糧油機械用減速機
 TZ型三級立式齒輪減速機
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・WP系列蝸輪減速機
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・R系列減速機
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・棘輪棘爪硬齒面減速機
・M系列重載型減速機
・其它系列減速機
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行星減速機斷軸問題解決方案

  為了更好地幫助廣大用戶用好行星減速機,本文針對減速機和驅動電機斷軸的原因進行了分析,并詳細地介紹了如何正确安裝行星減速器斷軸問題。有的用戶在設備運行幾個月後驅動減速機的輸出軸斷了。為什麼減速機把驅動電機的輸出軸扭斷了?為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面,發現與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顔色越暗,最後到軸心處是折斷的!這就充分地說明了造成驅動電機輸出軸斷軸的主要原因就是電機和減速機裝配時不同心!當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時,電機輸出軸承受的僅僅是轉動力,運轉時也會很平滑。然而不同心時,輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力,這個徑向力長期作用将會使電機輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向随着輸出軸轉動不斷變化。輸出軸每轉動一周,橫向力的方向變化360度。如果同心度的誤差較大時,該徑向力使電機輸出軸溫度升高,其金屬結構不斷被破壞,最後該徑向力将會超出電機輸出軸所能承受的徑向力,最後導緻驅動電機輸出軸折斷。 當同心度的誤差越大時,驅動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅動電機輸出軸折斷的同時, 減速機輸入端同樣也會承受來自于電機方面的徑向力,如果這個徑向力同時超出了二者所能承受的最大徑向負荷的話,其結果也會導緻減速機輸入端産生變形甚至斷裂。因此,在裝配時保證同心度至關重要! 直觀上講,如果電機軸和減速機輸入端同心,那麼電機和減速機間的配合就會很緊密,它們之間的接觸面緊緊相連,而裝配時如果不同心,那麼它們間的接觸面之間就會有間隙。圖3中左面的圖表示電機和減速機間的裝配很好,而右圖表示裝配不好,電機軸和減速機斷軸。考慮到這種情況出現的較多,故這裡再進一步介紹。
  行星減速機的正确安裝使用和維護減速機,是保證機械設備正常運行的重要環節。 因此,在您安裝NEUGART行星減速機時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配和使用。第一步是安裝前确認電機和減速機是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配,這裡是電機的定位凸台、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。 第二步是旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入内六角旋緊。之後,取走電機軸鍵。第三步是将電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一緻,且二者外側法蘭平行。如同心度不一緻,會導緻電機軸折斷或減速機齒輪磨損。 另外,在安裝時,嚴禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要将安裝螺栓旋緊之後再旋緊緊力螺栓。安裝前,将電機輸入軸、定位凸台及減速機連接部位的防鏽油用汽油或鋅鈉水擦拭淨。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性,并且防止不必要的磨損。 在電機與減速機連接前,請先将電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻,請先将任意對角位置的安裝螺栓旋上,但不要旋緊,再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最後逐個旋緊四個安裝螺栓。 最後,旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。 直角減速機的相關數據與同型号直線減速機并不完全相同,還請使用者注意。 減速機與機械設備間的正确安裝類同減速機與驅動電機間的正确安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度一緻。
  希望大家在以後使用行星減速機的時候注意正确的使用方法,以免造成不必要的麻煩。

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